O fato de competir numa pista, até então, desconhecida, não foi um fator impeditivo para o piloto Jaidson Zini, que foi ao Autódromo Potenza disposto a conquistar bons resultados e deixar para trás as lembranças da última etapa – quando um capotamento o impediu de seguir na disputa. Com o caminhão #25 reconstruído para os compromissos no circuito mineiro, Zini manteve a constância e andou sempre entre os primeiros. Pelo bom desempenho, o piloto esteve muito perto de conquistar a primeira vitória da temporada, mas um problema no freio ocasionou a queima do radar e, consequentemente, o deixou fora do pódio.

Embalado pela boa atuação nos treinos livres, Zini cravou o sétimo melhor tempo no classificatório, assegurando a chance de largar da quarta fileira do grid e fazendo, na corrida 1, uma prova bastante estratégica tendo em vista a pole da corrida 2. Com o objetivo alcançado e largando do lugar de honra do grid para a corrida 2, o piloto liderou boa parte do certame, mas um problema no freio durante a passagem pelo radar lhe rendeu uma punição e impediu a vitória, fazendo com que encerrasse a participação na nona posição. Apesar do imprevisto, Zini avaliou de forma positiva o final de semana no Potenza.

“Viemos da etapa de Curitiba com uma capotagem do caminhão, a gente reformou ele inteiro, mas pra nós era uma incógnita. Ainda assim, desde sexta-feira vínhamos bem nos treinos, andando entre os oito; fizemos um ótimo classificatório, chegamos ao top qualifying pela primeira vez, largando na quarta fila na primeira corrida e já com o pensamento e com uma estratégia para a segunda corrida, para largar na ponta. Iniciamos na pole na segunda corrida e estávamos liderando com uma certa folga, em busca da nossa primeira vitória, mas infelizmente um problema no freio nos fez queimar o radar e pagar um drive thru, depois voltamos para a corrida e chegamos em nono. Mas, resumindo, foi um ótimo final de semana. Só tenho a agradecer a Deus, a todos os meus patrocinadores e a todos que sempre estão na torcida. Agora, vamos para Curitiba”.

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O paulista Rodrigo Pimenta conquistou neste domingo os seus primeiros pódios na Copa Truck e deixa seu nome registrado na história do Autódromo Potenza, em Lima Duarte (MG), que sediou pela primeira vez uma corrida da categoria. O piloto da equipe FF Motorsport conquistou o segundo lugar na corrida 1 na categoria Super Truck e o terceiro na corrida 2. Ele largou em 17º no grid geral e sétimo na Super Truck.

A corrida do Potenza ficará marcada na vida de Rodrigo Pimenta. Pela primeira vez ele conclui as duas corridas de uma etapa e o almejado pódio veio em dose dupla. Mas não foi fácil. Estreando câmbio novo, ele disputou as duas corridas sem a reduzida e só com as marchas longas, tinha que queimar a embreagem nas saídas de curvas. Também teve que se preocupar com a temperatura, que subia muito.

“Estava precisando de um resultado como este. Foi excepcional. Temos que comemorar muito porque as duas corridas foram difíceis. Um problema no botão impedia selecionar a reduzida e por isso corri só com as marchas longas. Por isso tinha que queimar a embreagem nas saídas de curvas. Tinha que estar constantemente com o olho na temperatura, que começou a subir muito. Como a pista é lenta, não conseguir velocidade que esfriasse o motor. Mas todo esforço valeu a pena. Não temos mais chances de título, mas com um bom resultado na etapa de encerramento da temporada poderemos subir algumas posições na classificação do campeonato”, frisa Rodrigo Pimenta.

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A expectativa positiva alimentada por Daniel Kelemen às vésperas da 8ª etapa da Copa Truck não foi por acaso: no final de semana de provas no desafiador Autódromo Potenza, o piloto do truck #45 foi protagonista, tendo grandes atuações e cravando tanto a primeira pole position quanto a primeira vitória na categoria dos brutos.

Depois de estudar muito a pista e entender as principais características do novo circuito mineiro nos treinos, Kelemen mostrou estar plenamente preparado para os desafios do final de semana. No classificatório, o piloto garantiu o melhor tempo entre os competidores da Super Truck, assegurando a chance de largar do lugar de honra do grid. Fazendo valer o direito de largar da ponta, Kelemen teve excelente guiada, abriu vantagem dos oponentes e conquistou a sua primeira vitória na categoria.

O bom desempenho apresentado no classificatório e na primeira prova da etapa foi mantido para a corrida 2, que ia sendo liderada de ponta a ponta pelo piloto. Nas últimas voltas, no entanto, uma quebra no compressor do bruto impediu a segunda vitória do final de semana.

“Começamos um trabalho na sexta-feira tentando entender o autódromo novo no automobilismo nacional. Um circuito bem difícil, bem técnico, bem travado, mas nós fomos conseguindo entender como funciona o caminhão nessa pista, conseguimos fazer uma evolução dentro dos treinos, no classificatório conseguimos fazer a pole na nossa categoria, foi muito legal, muito bacana também. Largamos, abrimos, fomos embora, ganhamos com uma certa folga a corrida 1. Na corrida 2, estávamos liderando a corrida inteira, mas no final uma quebra no compressor do caminhão nos obrigou a abandonar a corrida por uma questão de segurança. Mas foi maravilhoso. Ganhar a corrida é uma sensação indescritível, eu estava precisando de uma vitória e graças a Deus ela veio” destacou.

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A primeira corrida da Copa Truck no Autódromo Potenza, em Lima Duarte, em Minas Gerais, durou poucos metros para o paulista Fábio Fogaça, da equipe FF Motorsport. Largando em 10º no grid e em segundo na categoria Super Truck, ele teve a traseira de seu caminhão abalroada por Danilo Alamini logo no início da corrida. Os dois abandonaram a competição e a organização levou mais de 70% do tempo de prova para tirar os dois caminhões da área de risco.

Fábio Fogaça lamenta o acidente que lhe tirou a possibilidade de lutar pelo título da categoria Super Truck na etapa de encerramento da temporada, no dia 5 de dezembro, em Curitiba. Vencendo as duas provas de Lima Duarte, ele poderia estar entre os três pilotos que disputarão o título.

“Este acidente causou um prejuízo enorme para nossa equipe e me tirou as chances de título. Duas vitórias aqui, que eram reais, poderiam me colocariam na disputa pelo título. O caminhão estava muito bom. O que aconteceu é lamentável. Foi uma batida que você não vê nem em kart indoor”, desabafa Fábio Fogaça.

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A oitava etapa da Copa Truck começou de forma frustrante para Felipe Tozzo, que ia conquistando o segundo melhor tempo no classificatório, realizado no sábado, mas sofreu uma punição por excesso de fumaça e acabou desclassificado. O piloto chapecoense, no entanto, não permitiu que o imprevisto o desanimasse; pelo contrário: a situação adversa funcionou como motivação extra para que Felipe Tozzo corresse rumo à redenção, conquistando dois pódios e se tornando o maior pontuador da etapa.

Largando da última posição, Tozzo guiou de forma estratégica e aproveitou os incidentes entre os oponentes para alcançar o terceiro lugar na corrida 1. Na corrida 2, ele manteve a constância e coroou o final de semana de superação com mais uma vitória. Com os resultados, o piloto chegou aos 218 pontos, se classificando em primeiro para a grande final.

“Depois do que aconteceu ontem, nem nos meus melhores sonhos eu imaginava isso, mas eu tinha certeza de que a punição não foi correta e eu acho que corrida se ganha na pista. Deus estava olhando por mim hoje, consegui me livrar de todos os acidentes, andar constante, com cabeça, me aproveitei de alguns incidentes entre os adversários, e coroar o trabalho dessa equipe que é pequena, modesta, mas muito batalhadora. Eles merecem.” destacou Tozzo.

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A etapa de Potenza mostrou a melhor versão da equipe Iveco Usual Racing na temporada 2021 da Copa Truck: Felipe Giaffone cravou a pole, fez a melhor volta, venceu a corrida 1 de ponta-a-ponta e está na briga pelo campeonato, com a terceira posição.

“Eu saio bem animado, este fim de semana foi muito bom com pole position e vitória. Eu tinha um caminhão muito bom, pela primeira vez posso dizer que temos o melhor caminhão para este tipo de pista. É muito animador essa crescente no campeonato, vou para a última etapa motivado com essa disputa do título.”

Já Raphael Abbate subiu ao pódio logo na estreia, ao conquistar o quinto lugar da segunda prova do dia na classe Super Truck.“Estou muito feliz com minha estreia na Copa Truck, principalmente por poder estrear em uma equipe tão boa como a Usual. Conseguimos o pódio na corrida 2 e agradeço a Iveco Usual Racing pela oportunidade. Agora é trabalhar para tentar dar continuidade nesta parceria no futuro.”

Djalma Pivetta fez uma boa corrida 1, ganhando posições e terminando em 13º lugar, na segunda prova em Potenza foi tirado da pista faltando duas voltas para o final. “O fim de semana não foi fácil, acho que tivemos um bom desempenho na corrida 1 e na segunda corrida vinha trazendo o caminhão até fim quando fui acertado por um concorrente. Agora é focar na etapa de Curitiba e também torcer para o Felipe trazer este título para a equipe.”

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A etapa da Copa Truck em Potenza foi de bons resultados para o pernambucano Beto Monteiro na pista, mas uma eliminação na disputa pelo título. O tetracampeão brasileiro de Truck subiu no pódio nas duas provas, sendo o segundo colocado na prova 1 e top-5 na corrida 2. Com os resultados, Beto segue entre os cinco melhores do campeonato, mas sem chances de lutar pelo tricampeonato.

“O resultado foi positivo e vimos uma evolução do nosso caminhão em relação aos primeiros treinos. Foi importante largar na primeira fila porque sabíamos que era uma pista de difícil ultrapassagem e conseguimos ser bem competitivos nas duas provas, então os pódios coroaram esse nosso desempenho”, diz Beto.

Beto largou na primeira fila do grid na primeira prova e manteve o segundo lugar após uma largada bastante acirrada no autódromo mineiro. As provas acabaram sendo interrompidas por bandeiras amarelas e safety car, mas nem por isso deixaram de ser bem disputadas em Potenza, e Beto agora busca fechar o ano com chave de ouro.

“Nós tentamos brigar pela vitória até o final, mas o segundo lugar mostra que seguimos evoluindo na temporada com o nosso caminhão. Agora vamos voltar a competir em Curitiba, na pista em que conquistamos duas vitórias neste ano, então vamos brigar para voltar a vencer lá no Paraná”, diz Beto, que é o único piloto a disputar a temporada completa da Truck e da Stock no mesmo ano.

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O paranaense Wellington Cirino está garantido na grande final da Copa Truck depois da etapa disputada no último final de semana no novo Autódromo Potenza, em Lima Duarte (MG). Apesar de ter sofrido diversos toques nas duas provas, o Marreco Voador conseguiu salvar um P8 e um P5, garantindo pontos suficientes para se manter na vice-liderança do campeonato.

“Foi uma etapa difícil. Os toques prejudicaram demais o rendimento. O primeiro, logo na largada da corrida 1, afetou a parte traseira do caminhão. Depois, na Corrida 2, tomei um toque que fez o caminhão rodar na pista e perdi a chance de chegar entre os três primeiros. Os comissários revisaram o resultado depois da prova e terminei como quinto. Acredito que se houvesse uma penalização ainda durante a prova, a chance de chegar mais à frente seria maior”, comenta Cirino.

Na matemática do campeonato, já com os descartes dos três piores resultados, Cirino tem 213 pontos, contra 227 do líder André Marques e 209 de Felipe Giaffone, o terceiro colocado. Apenas os três possuem chances matemáticas do título. A grande final será disputada no Autódromo de Curitiba, no dia 5 de dezembro.

“Apesar do que aconteceu em Potenza, estou muito feliz de estar em mais uma final da categoria e com um equipamento competitivo como o da AM Motorsport. Estamos bem próximos de conquistar o objetivo traçado no início do ano”, completou Cirino.

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A história de André Marques na temporada 2021 da Copa Truck é gloriosa. O piloto paulista, que bateu na trave nos últimos anos, quando o campeonato era em formato de copas, agora vê sua principal característica ser privilegiada com o novo formato dos pontos corridos: a regularidade.

Neste ano, junto com ela, veio um baita equipamento, que o fez subir ao pódio em dez da 16 corridas disputadas antes da Grande Final – seis delas no lugar mais alto (uma em Goiânia, duas em Cascavel, uma em Tarumã e duas seguidas em Curitiba).

Desta vez, Marques chega à decisão em Curitiba, marcada para os dias 4 e 5 de dezembro, com 14 pontos de vantagem na liderança do campeonato para seu principal rival, o companheiro de equipe Wellington Cirino – além de contar com o bom retrospecto em solo paranaense.

Apesar da saudável parceria entre André e Cirino, que vem desde a primeira corrida da história da Copa Truck, em 2017, a decisão do campeonato será uma das raras vezes em que eles vão se encarar como reais concorrentes.

“Meu nome é ‘tchau’, ele que corra atrás!”, comentou André, um dia desses.

Será que dessa vez vai?

Para quem vai sua torcida?

Confira os principais números de André Marques na Copa Truck em 2021:

1°no campeonato
227 pontos
6 vitórias
10 pódios
2 pole positions
8 voltas mais rápidas

Retrospectiva 2021
Etapa: Grid/Corrida/Pontos Somados
1. Goiânia 1: P4/P3/20
2. Goiânia 2: P5/P1/18
3. São Paulo 1: P4/P6/14
4. São Paulo 2: P3/P7/10
5. Cascavel 1: P3/P1/22
6. Cascavel 2: P8/P8/8*
7. Cascavel 3: P1/P1/22
8. Cascavel 4: P8/P6/10*
9.Tarumã 1: P1/P1/22
10. Tarumã 2: P8/P6/11
11. Curitiba 1: P5/Abandono/0*
12. Curitiba 2: P20/P2/16
13. Curitiba 3: P5/P1/22
14. Curitiba 4: P8/P1/18
15. Lima Duarte 1: P3/P3/18
16. Lima Duarte 2: P6/P3/14
* – pontos descartados

Voltas por posição
P1: 200
P2: 69
P3: 20
P4: 26
P5: 15
P6: 9
P7: 14
P8: 19
P9: 4
P10: 12
P11: –
P12: 1
P13: 1
P14: 1
P15: 1
P16: –
P17: 3
P18: 2
P19: 1
P20: –
P21: 1
P22: 1

Buscando seu primeiro título na história da Copa Truck para adicionar ao ao currículo invejável nas corridas de caminhões, Wellington Cirino chega à Grande Final em Curitiba em temporada de caça ao seu principal parceiro.

Companheiros de equipe na AM Motorsport, Cirino e André Marques serão rivais pela primeira vez desde que começaram a competir juntos, em 2017.

Com uma desvantagem de 14 pontos, o Marreco Voador tem uma vantagem: decidirá em casa com o apoio da torcida.

No entanto, ele trata a decisão com cautela e, quando perguntado, prefere falar da equipe como um todo.

“Estou muito feliz de estar em mais uma final da categoria e com um equipamento competitivo como o da AM Motorsport. Estamos bem próximos de conquistar o objetivo traçado no início do ano.”

Em quatro temporadas na Copa Truck, os melhores resultados de Cirino foram a terceira posição na temporada 2018 e a quarta em 2020. No entanto, ele nunca foi tão bem posicionado para uma decisão. Será que dessa vez vai?

Para quem vai sua torcida?

Confira os principais números de Wellington Cirino na Copa Truck em 2021:

2°no campeonato
223 pontos
1 vitória
8 pódios
2 pole positions

Retrospectiva 2021
Etapa: Grid/Corrida/Pontos Somados
1. Goiânia 1: P2/P4
2. Goiânia 2: P4/P2
3. São Paulo 1: P1/P1
4. São Paulo 2: P8/P4
5. Cascavel 1: P1/P2
6. Cascavel 2: P7/P5
7. Cascavel 3: P2/P2
8. Cascavel 4: P7/P8*
9.Tarumã 1: P3/P2
10. Tarumã 2: P7/P5
11. Curitiba 1: P3/P3
12. Curitiba 2: P6/P3
13. Curitiba 3: P2/P3
14. Curitiba 4: P6/Abandono*
15. Lima Duarte 1: P5/P8*
16. Lima Duarte 2: P1/P5
* – pontos descartados

Voltas por posição
P1: 20
P2: 50
P3: 24
P4: 26
P5: 23
P6: 21
P7: 10
P8: 5
P9: 1
P10: 1

Veja a vitória de Cirino em Interlagos no vídeo abaixo!