Felipe Giaffone – Copa Truck

Único piloto já campeão nessa disputa (vencedor em 2017), Felipe Giaffone chega como o “azarão” na disputa pelo campeonato de 2021 da Copa Truck.

Com o Iveco Hi-Way da Usual Racing em pleno desenvolvimento, Giaffone briga com os dois caminhões considerados os melhores do grid, os Merceds da equipe AM Motorsport de André Marques e Wellington Cirino.

Prova disso são os números de Giaffone, baseados principalmente com base na regularidade. Em 16 corridas disputadas na temporada, o primeiro campeão da história deixou de pontuar e completar somente uma.

Das duas vitórias, uma foi herdada em Goiânia por conta de punições aos pilotos da Volkswagen por conta do excesso de fumaça em Goiânia e a outra aconteceu na última etapa, disputada no Potenza (MG).

Porém, o piloto-comentarista se diz animado. Para ele, o caminhão chegou em um ótimo ponto após um ano de trabalho extenso. “Eu saí do Potenza bem animado, pois pela primeira vez senti que tinha o melhor caminhão da pista”, destacou.

“É muito animadora essa crescente no campeonato bem na reta final, que é onde mais precisaremos de um bom caminhão, já que teremos duas corridas para decidir tudo. E tudo isso me deixa muito motivado para essa briga, que será bem difícil”, completa Giaffone.

Será que o primeiro campeão da história Felipe Giaffone conquistará o bicampeonato?

Confira os principais números de Felipe Gffone na Copa Truck em 2021:

3°no campeonato
209 pontos
2 vitória
7 pódios
2 pole positions
3 voltas mais rápidas

Retrospectiva 2021
Etapa: Grid/Corrida/Pontos Somados
1. Goiânia 1: P1/P1/22
2. Goiânia 2: P7/abandono/0*
3. São Paulo 1: P3/P4/16
4. São Paulo 2: P5/P3/14
5. Cascavel 1: P20/P8/12
6. Cascavel 2: P1/P2/16
7. Cascavel 3: P8/P8/12
8. Cascavel 4: P1/P5/11
9.Tarumã 1: P2/P4/16
10. Tarumã 2: P5/P9/9*
11. Curitiba 1: P2/P2/20
12. Curitiba 2: P7/P4/12
13. Curitiba 3: P6/P2/20
14. Curitiba 4: P7/P2/16
15. Lima Duarte 1: P1/P1/22
16. Lima Duarte 2: P8/P6/10*
* – pontos descartados

Voltas por posição
P1: 18
P2: 49
P3: 39
P4: 17
P5: 16
P6: 8
P7: 21
P8: 18
P9: 2
P10: 3
P11: 1
P12: 1
P13: 1
p14: 1
P16: 3

Veja a vitória de Giaffone em Lima Duarte no vídeo abaixo!



Fonte

Quem é o piloto que mais pontos somou na história da Copa Truck? – Copa Truck

Em parceria com o Forix, fizemos uma compilação juntando todas as Copas e temporadas já disputadas e montamos o ranking histórico de pontos da Copa Truck.

O resultado é bem interessante. Com um desempenho avassalador nos dois primeiros anos e uma incrível regularidade nos seguintes, Felipe Giaffone lidera o ranking com folga: 856 pontos.

Sem títulos ainda, mas tão regular quanto Giaffone, André Marques é o destaque em segundo lugar, à frente de Beto Monteiro, que deu um grande salto nas últimas três temporadas.

Outro destaque bastante interessante é a presença de Danilo Dirani, em sexto, atrás de Roberval Andrade e Wellington Cirino.

Confira a lista completa!

1. Felipe Giaffone, 856 pontos
2. André Marques, 702
3. Beto Monteiro, 630
4. Wellington Cirino, 597
5. Roberval Andrade, 498
6. Danilo Dirani, 334
7. Luiz Lopes, 299
8. Adalberto Jardim, 287
9. Débora Rodrigues, 285
10. Paulo Salustiano, 282
11. Jaidson Zini, 201
12. Regis Boessio, 195
13. José Augusto, 125
14. Giuliano Losacco, 116
15. Valmir Benavides, 112
16. Fábio Fogaça, 86
17. Leandro Totti, 81
18. Djalma Pivetta, 15
19. Danilo Alamini, 11
20. Pedro Paulo, 8



Fonte

Confira os principais números de 2021 – Copa Truck

Em conjunto com o Forix, compilamos as principais estatísticas da temporada 2021, para você chegar na final bem informado. Confira!

VITÓRIAS

Goiânia/1  Felipe Giaffone Iveco
Goiânia/2  André Marques Mercedes
Sao Paulo/1  Wellington Cirino Mercedes
Sao Paulo/2  Paulo Salustiano Volkswagen
Cascavel/1  André Marques Mercedes
Cascavel/2  Danilo Dirani Mercedes
Cascavel/3  André Marques Mercedes
Cascavel/4  Danilo Dirani Mercedes
Taruma/1  André Marques Mercedes
Taruma/2  Régis Boessio Volvo
Curitiba/1  Beto Monteiro Volkswagen
Curitiba/2  Beto Monteiro Volkswagen
Curitiba/3  André Marques Mercedes
Curitiba/4  André Marques Mercedes
Lima Duarte/1  Felipe Giaffone Iveco
Lima Duarte/2  Danilo Dirani Mercedes

POLES

Goiânia/1  Felipe Giaffone Iveco 1’51.301
Goiânia/2  Adalberto Jardim Reman grid invertido
Sao Paulo/1  Wellington Cirino Mercedes 2’07.047
Sao Paulo/2  Jaidson Zini Mercedes grid invertido
Cascavel/1  Wellington Cirino Mercedes 1’20.273
Cascavel/2  Felipe Giaffone Iveco grid invertido
Cascavel/3  André Marques Mercedes 1’19.318
Cascavel/4  Felipe Giaffone Iveco grid invertido
Taruma/1  André Marques Mercedes 1’21.391
Taruma/2  Régis Boessio Volvo grid invertido
Curitiba/1  Beto Monteiro Volkswagen 1’42.817
Curitiba/2  Danilo Alamini Volkswagen grid invertido
Curitiba/3  Beto Monteiro Volkswagen 1’42.924
Curitiba/4  Roberval Andrade Volkswagen grid invertido
Lima Duarte/1  Felipe Giaffone Iveco 1’51.093
Lima Duarte/2  Wellington Cirino Mercedes grid invertido

VOLTAS MAIS RÁPIDAS

Goiânia/1  Felipe Giaffone Iveco 1’51.686
Goiânia/2  André Marques Mercedes 1’52.929
Sao Paulo/1  Felipe Giaffone Iveco 2’08.177
Sao Paulo/2  André Marques Mercedes 2’09.071
Cascavel/1  André Marques Mercedes 1’20.044
Cascavel/2  André Marques Mercedes 1’21.465
Cascavel/3  André Marques Mercedes 1’20.025
Cascavel/4  Danilo Dirani Mercedes 1’20.575
Taruma/1  André Marques Mercedes 1’22.408
Taruma/2  Régis Boessio Volvo 1’23.715
Curitiba/1  Beto Monteiro Volkswagen 1’43.524
Curitiba/2  Beto Monteiro Volkswagen 1’44.824
Curitiba/3  André Marques Mercedes 1’44.233
Curitiba/4  André Marques Mercedes 1’44.066
Lima Duarte/1  Felipe Giaffone Iveco 1’52.551
Lima Duarte/2  Paulo Salustiano Volkswagen 1’53.554

MAIOR NÚMERO DE VOLTAS POR POSIÇÃO

P1: André Marques, 69 voltas
P2: Wellington Cirino, 50 voltas
P3: Beto Monteiro, 42 voltas
P4: Paulo Salustiano, 46 voltas
P5: Paulo Salustiano, 33 voltas
P6: Paulo Salustiano, 36 voltas
P7: Felipe Giaffone, 21 voltas
P8: Jaidson Zini, 21 voltas
P9: Felipe Tozzo, 32 voltas
P10: Felipe Tozzo, 22 voltas
P11: Adalberto Jardim, 46 voltas
P12: Luiz Lopes, 34 voltas
P13: José Augusto, 31 voltas
P14: Luiz Lopes, 31 voltas
P15: Glauco Barros, 42 voltas

 

 



Fonte

Comunicado oficial – presença de público – Copa Truck

A Grande Final da Copa Truck, marcada para os dias 4 e 5 de dezembro em Curitiba (PR), infelizmente, não terá venda de ingressos ao público.

A organização da Copa Truck foi informada que os bombeiros haviam solicitado, há cerca de dois anos, reparos estruturais nas arquibancadas. Em virtude do período de pandemia estas não puderam ser realizadas. Por este motivo o autódromo desativou as mesmas, pensando na segurança.

Ao mesmo tempo, a Copa Truck receberá um número limitado de convidados dos patrocinadores do campeonato na área interna, além de abrir novamente a Sala de Imprensa e o credenciamento dos profissionais, algo que não acontecia desde o fim de 2019.

A Copa Truck está pronta para a abertura total em 2022, quando espera poder receber seus fãs utilizando 100% dos espaços para o público em todas as provas do calendário, que será divulgado em breve.



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Programação da Grande Final – Copa Truck

Confira abaixo os horários completos das atividades da Copa Truck para a decisão da temporada, marcada para acontecer entre 3 e 5 de dezembro.

 

Sexta-feira, 3 de dezembro
12h00 – Treino Livre 1 (50 min)
14h45 – Treino Livre 2 (50 min)

Sábado, 4 de dezembro
10h00 – Treino Livre 3 (50 min)
13h00 – Classificação (60 min)

Domingo, 5 de dezembro
07h50 – Warm Up (10 min)
11h08 – Corrida 1 (25 min)
11h43 – Corrida 2 (20 min)



Fonte

Roberval abre treinos à frente dos finalistas em Curitiba – Copa Truck

Com o robusto número de 27 caminhões no grid, a Copa Truck iniciou as atividades para a Grande Final em Curitiba com Roberval Andrade se colocando na frente dos candidatos ao título no primeiro treino livre.

Entre os candidatos ao título na geral, Wellington Cirino foi o segundo, com Felipe Giaffone em quinto e André Marques em terceiro.

Já na SuperTruck, Giuliano Losacco foi o melhor em sexto, enquanto Felipe Tozzo foi o nono e José Augusto, o 14º.

A próxima sessão está marcada para as 14h45. Confira os tempos do TL1:

1° 15 Roberval Andrade 1:43.634
2° 6 Wellington Cirino 1:43.895
3° 55 Paulo Salustiano 1:43.923
4° 88 Beto Monteiro 1:44.254
5° 4 Felipe Giaffone 1:44.472
6° 90 Giuliano Losacco 1:44.591
7° 77 Andre Marques 1:45.105
8° 28 Danilo Dirani 1:45.675
9° 57 Felipe Tozzo 1:46.313
10° 8 Rodrigo Pimenta 1:46.504
11° 25 Jaidson Zini 1:46.535
12° 27 Fabio Fogaça 1:46.664
13° 99 Luiz Lopes 1:46.688
14° 81 Jose Augusto Dias 1:47.054
15° 20 Pedro Muffato 1:47.381
16° 7 R Debora 1:47.467
17° 2 Valmir Benavides 1:47.477
18° 21 Djalma Pivetta 1:47.579
19° 43 Glauco Barros 1:47.748
20° 69 Evandro Camargo 1:48.155
21° 33 Rodrigo Taborda 1:50.186
22° 0 Danilo Alamini 1:50.458
23° 45 Daniel Kelemen 1:51.402
24° 83 Regis Boessio 2:01.488
25° 29 Pedro Paulo Fernandes 4:17.934
26° 5 Adalberto Jardim
27° 3 Ricardo Alvarez



Fonte

Beto Monteiro fecha primeiro dia da Grande Final na dianteira – Copa Truck

O primeiro dia de treinos para a Grande Final da Copa Truck em Curitiba (PR) viu os principais campeonatos ao título economizarem no uso de suas armas. Com isso, coube aos pilotos da Volkswagen dominarem as duas sessões disputadas nesta sexta-feira. Na primeira prática, Roberval Andrade deu as cartas; na segunda, foi a vez do bicampeão Beto Monteiro.

No fim do dia, foi Beto quem fez a melhor marca em 1:42.262, seguido do vice-lider do campeonato, Wellington Cirino, e do terceiro colocado, Felipe Giaffone. Já André Marques, o homem a ser batido, ficou em quinto, atrás de Paulo Salustiano. “Estamos fora da briga pelo campeonato, mas não temos nada a perder. Quero carimbar a faixa do campeão neste fim de semana, ja que não estarei na luta pelo tri”, conta Beto.

Na disputa da Super Truck, o melhor foi Fábio Fogaça, em um ótimo sétimo no geral. Entre os finalistas, o vice-íder José Augusto apareceu logo atrás em oitavo, seguido de Giuliano Losacco, o terceiro na tabela. Felipe Tozzo, o líder, foi somente o 18º no geral. “Essa corrida será a despedida dos nossos protótipos e queremos fechar o ano com o melhor desempenho da nossa história”, destaca Fabinho.

A Copa Truck define o grid de largada amanhã a partir das 13 horas, com transmissão ao vivo dos canais oficiais da categoria; antes disso acontece mais um treino livre, às 10h. Confira abaixo o resultado combinado das duas sessões.

1. Beto Monteiro (VW), 1:42.262
2. Wellington Cirino (MB), 1:42.759
3. Felipe Giaffone (IVE), 1:42.796
4. Paulo Salustiano (VW), 1:43.075
5. André Marques (MB), 1:43.267
6. Roberval Andrade (VW), 1:43.496
7. Fabio Fogaça (PRO/S), 1:44.459
8. José Augusto Dias (VW/S), 1:44.530
9. Giuliano Losacco (MB/S), 1:44.575
10. Danilo Dirani (MB), 1:44.808
11. Débora Rodrigues (VW), 1:45.306
12. Luiz Lopes (MB), 1:45.501
13. Valmir Benavides (IVE), 1:45.667
14. Evandro Camargo (MB), 1:45.706
15. Jaidson Zini (MB), 1:45.742
16. Danilo Alamini (VW/S), 1:45.785
17. Felipe Tozzo (IVE/S), 1:45.907
18. Rodrigo Pimenta (PRO/S), 1:46.078
19. Djalma Pivetta (IVE/S), 1:46.220
20. Glauco Barros (MB/S), 1:48.057
21. Rodrigo Taborda (VOL/S), 1:48.865
22. Pedro Muffato (SCA), 1:51.381
23. Adalberto Jardim (PRO), 2:03.433
24. Ricardo Alvarez (SCA/S), sem tempo
25. PP Fernandes (MB/S), sem tempo
26. Regis Boessio (VOL), sem tempo
27. Daniel Kelemen (MB/S) sem tempo



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Giaffone fecha último treino livre na dianteira – Copa Truck

Terceiro colocado na briga pelo título, Felipe Giaffone liderou o último treino livre, com Wellington Cirino em P5 e Andre Marques em P6.

Na Super Truck, Giuliano Losacco ficou em P7, à frente e José Augusto (P9) e Felipe Tozzo (P14).

A próxima sessão será a classificação que poderá ser acompanhada ao vivo pelos nossos canais oficiais a partir das 16h50.

Confira os tempos:

1° Felipe Giaffone IVE 1:42.133
2° Paulo Salustiano VW 1:42.163
3° Roberval Andrade VW 1:42.268
4° Beto Monteiro VW 1:42.340
5° Wellington Cirino MB 1:42.600
6° Andre Marques MB 1:42.667
7° Giuliano Losacco MB 1:43.628
8° Danilo Dirani MB 1:43.923
9° Jose Augusto Dias VW 1:44.089
10° Danilo Alamini VW 1:44.487
11° Luiz Lopes MB 1:44.609
12° Jaidson Zini MB 1:44.627
13° Valmir Benavides IVE 1:44.749
14° Felipe Tozzo IVE 1:44.945
15° Evandro Camargo MB 1:44.983
16° Rodrigo Pimenta PRO 1:45.165
17° R Debora VW 1:45.327
18° Pedro Paulo Fernandes MB 1:45.648
19° Pedro Muffato SCA 1:45.663
20° Djalma Pivetta IVE 1:45.838
21° Glauco Barros MB 1:47.129
22° Rodrigo Taborda VOL 1:48.577
23° Fabio Fogaça PRO 2:02.951
24° Daniel Kelemen MB 2:02.975
25° Ricardo Alvarez SCA sem tempo
26º Regis Boessio VOL sem tempo
27º Adalberto Jardim PRO sem tempo



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Copa Truck pode ter campeão inédito neste fim de semana – Copa Truck

Após oito rodadas duplas disputadas em seis circuitos e cinco Estados diferentes, a Copa Truck encerra a quinta temporada de sua história neste fim de semana em Curitiba (PR), podendo coroar um campeão inédito na classificação geral.

Na briga estão três competidores: André Marques, com 227 pontos, Wellington Cirino, com 213, ambos correndo com o Mercedes-Benz Novo Actros da AM Motorsport, e Felipe Giaffone, com 209, representando a Usual Racing com o modelo Iveco Hi-Way.

André Marques e Giuliano Losacco

Mesmo com a larga vantagem, Marques não conseguiria fechar a fatura logo na primeira corrida, mesmo vencendo. Caso queira ser campeão sem precisar de ninguém, André Marques precisa somar 26 pontos, independente do resultado dos rivais.

No critério de desempate, que é o número de vitórias, Wellington Cirino não leva mesmo se vencer as duas provas de Curitiba e terminar empatado com André Marques na tabela. “Independente das possibilidades, vou para fazer a minha parte, como tem sido em todas as outras etapas. Estamos trabalhando para buscar o que estamos querendo, que é o tão sonhado título, que bateu na trave nos últimos anos”, comentou Marques.

André Marques

Veja as combinações entre corrida 1 e corrida 2 para André Marques ser campeão sem depender de ninguém:

Corrida 1/Corrida 2
P1/P12
P2/P10
P3/P8
P4/P6
P5/P5
P6/P4
P7/P3
P8/P3
P9/P2
P10/P2
P11/P1
P12/P1

Wellington Cirino

Para ser campeão, Cirino precisa somar 15 pontos a mais que André Marques. Na prática, seria vencer as duas provas e torcer para ele não somar até 25 pontos na combinação das corridas. No caso de um fim de semana perfeito, o paranaense pode alcançar um total de 253 pontos, enquanto seu principal rival pode ir a 267. “O nosso grande foco é a equipe, terminar com os dois pilotos no topo da tabela. Esta vem sendo minha melhor temporada na Copa Truck e, claro, adoraria ser campeão, então vamos fazer o nosso melhor”, analisa Cirino.

Já Felipe Giaffone, que corre por fora a 18 pontos de Marques, precisaria vencer as duas e torcer para André não somar mais de 22 pontos na etapa, enquanto Cirino não poderia somar mais de 36. Caso “gabarite” o fim de semana, ele chega ao máximo de 249 pontos. “Sou o azarão, então não tenho nada a perder e vou para cima. Dependo de uma enorme combinação de resultados, mas quero aproveitar a boa onda da última etapa, onde vencemos em Minas Gerais, para fechar bem o ano e, por que não, contar com a sorte, né?”, completa Felipe.

Felipe Giaffone

Super Truck tem disputa ainda mais apertada – Na mais nova categoria, a Super Truck, porta de entrada aos novos pilotos, a disputa está completamente indefinida entre Felipe Tozzo, da Iveco, com 218 pontos, Jô Augusto, da Volkswagen, com 209, e Giuliano Losacco, com 203. Apesar de contar com mais vitorias, Losacco chega com menos pontos por conta da baixa regularidade, que foi o ponto alto de Tozzo.

“Manter os pés no chão, manter a humildade, treinar bastante, se condicionar para chegar muito bem na última prova. Temos nove pontos em nosso favor; isso é importante, mas não tem nada definido. São muitas variáveis que acontecem dentro de uma corrida. A gente vai pra lá, obviamente, pensando 100% no campeonato. Vamos tentar não arriscar, mas temos que ser competitivos, rápidos, porque a distância não é muito grande”, comenta Tozzo, de Chapecó (SC).

Felipe Tozzo

A programação do fim de semana segue os moldes tradicionais, com dois treinos na sexta e um no sábado antes da classificação, marcada para as 13h, e o domingo reservado para um warm up e as duas corridas, que acontecerão a partir das 11h08.

A Band fará uma transmissão especial de 1h35 da decisão, mostrando todos os pódios ao fim da prova. Já os canais oficiais da Copa Truck também farão uma extensa cobertura no sábado, quando exibirão ao vivo a sessão classificatória. Confira os horários:

José Augusto

Sexta-feira, 3 de dezembro
12h00 – Treino Livre 1 (50 min)
14h45 – Treino Livre 2 (50 min)

Sábado, 4 de dezembro
10h00 – Treino Livre 3 (50 min)
13h00 – Classificação (60 min)

Domingo, 5 de dezembro
07h50 – Warm Up (10 min)
11h08 – Corrida 1 (25 min)
11h43 – Corrida 2 (20 min)



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Salustiano marca a Pole Position Maxon; Marques sai em segundo – Copa Truck

O dia de definição do grid da Copa Truck contou com todos os elementos de um grande thriller de cinema: emoção, velocidade, polêmicas e tensão. Por conta de um problema no sistema de aferição de emissão de fumaça, a classificação, marcada para o fim da manhã, foi acontecer só no fim da tarde e viu Paulo Salustiano marcar o melhor tempo e ficar.

O imprevisto com o sistema de aferição fez com que fosse realizado um treino extra para recalibragem dos sensores, que funcionaram a todo vapor na classificação e pegou muita gente de surpresa, como Felipe Giaffone – que luta pelo título contra André Marques e Wellington Cirino – e outros sete pilotos pegos pelo sensor (Roberval Andrade, que havia sido o mais rápido, Beto Monteiro, Danilo Dirani, Fábio Fogaça, Luiz Lopes, Evandro Camargo e Djalma Pivetta).

Mas não foi só Giaffone que viveu um drama: André Marques quase viu sua vida ser completamente complicada quando a turbina de seu caminhão quebrou logo na primeira volta. Em tempo recorde, a equipe AM Motorsport realizou a troca e ele conseguiu dar duas voltas lançadas na primeira fase, o suficiente para garantir sua presença no Top Qualifying e, como consequência disso, a primeira fila do grid.

Vice-líder na disputa do título geral, Wellington Cirino sai em terceiro, dividindo a segunda fila com Giuliano Losacco, o melhor piloto da SuperTruck e que briga pelo título. Losacco ficou bem à frente de seus concorrentes: Felipe Tozzo, que lidera, foi o P9, duas posições à frente de José Augusto.

Imagens de vídeo para uso editorial: https://we.tl/t-tGSM14eLzt

Veja o grid de largada:

  1. #55 Paulo Salustiano (Volkswagen)
  2. #77 Andre Marques (Mercedes)
  3. #6 Wellington Cirino (Mercedes)
  4. #90 Giuliano Losacco (Mercedes/S)
  5. #7 Debora Rodrigues (Volkswagen)
  6. #2 Valmir Benavides (Iveco)
  7. #25 Jaidson Zini (Mercedes)
  8. #0 Danilo Alamini (VW/S)
  9. #57 Felipe Tozzo (Iveco/S)
  10. #43 Glauco Barros (Mercedes/S)
  11. #81 Jose Augusto Dias (Volkswagen /S)
  12. #8 Rodrigo Pimenta (Protótipo/S)
  13. #20 Pedro Muffato (Scania/S)
  14. #45 Daniel Kelemen (Mercedes/S)
  15. #33 Rodrigo Taborda (Volvo/S)
  16. #5 Adalberto Jardim (Protótipo)
  17. #3 Ricardo Alvarez (Scania/S)
  18. #83Regis Boessio (Volvo/S)
  19. #15 Roberval Andrade (Volkswagen)
  20. #88 Beto Monteiro (Volkswagen)
  21. #4 Felipe Giaffone (Iveco)
  22. #28 Danilo Dirani (Mercedes)
  23. #27 Fabio Fogaça (Protótipo/S)
  24. #99 Luiz Lopes (Mercedes)
  25. #69 Evandro Camargo (Mercedes/S)
  26. #21 Djalma Pivetta (Iveco/S)
  27. #29 PP Fernandes (Mercedes/S)

A matemática do título

Na briga estão três competidores: André Marques, com 227 pontos, Wellington Cirino, com 213, ambos correndo com o Mercedes-Benz Novo Actros da AM Motorsport, e Felipe Giaffone, com 209, representando a Usual Racing com o modelo Iveco Hi-Way.

Mesmo com a larga vantagem, Marques não conseguiria fechar a fatura logo na primeira corrida, mesmo vencendo. Caso queira ser campeão sem precisar de ninguém, André Marques precisa somar 26 pontos, independente do resultado dos rivais.

No critério de desempate, que é o número de vitórias, Wellington Cirino não leva mesmo se vencer as duas provas de Curitiba e terminar empatado com André Marques na tabela. Veja as combinações entre corrida 1 e corrida 2 para André Marques ser campeão sem depender de ninguém:

Corrida 1/Corrida 2
P1/P12
P2/P10
P3/P8
P4/P6
P5/P5
P6/P4
P7/P3
P8/P3
P9/P2
P10/P2
P11/P1
P12/P1

Para ser campeão, Cirino precisa somar 15 pontos a mais que André Marques. Na prática, seria vencer as duas provas e torcer para ele não somar até 25 pontos na combinação das corridas. No caso de um fim de semana perfeito, o paranaense pode alcançar um total de 253 pontos, enquanto seu principal rival pode ir a 267.

Já Felipe Giaffone, que corre por fora a 18 pontos de Marques, precisaria vencer as duas e torcer para André não somar mais de 22 pontos na etapa, enquanto Cirino não poderia somar mais de 36. Caso “gabarite” o fim de semana, ele chega ao máximo de 249 pontos.

Super Truck tem disputa ainda mais apertada

Na mais nova categoria, a Super Truck, porta de entrada aos novos pilotos, a disputa está completamente indefinida entre Felipe Tozzo, da Iveco, com 218 pontos, Jô Augusto, da Volkswagen, com 209, e Giuliano Losacco, com 203. Apesar de contar com mais vitorias, Losacco chega com menos pontos por conta da baixa regularidade, que foi o ponto alto de Tozzo.

A Band fará uma transmissão especial de 1h35 da decisão, mostrando todos os pódios ao fim da prova. Já os canais oficiais da Copa Truck também farão uma extensa cobertura no sábado, quando exibirão ao vivo a sessão classificatória. Confira os horários:

Domingo, 5 de dezembro
07h50 – Warm Up (10 min)
11h08 – Corrida 1 (25 min)
11h43 – Corrida 2 (20 min)



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